EasyJet与私募资本潜在交易进展:Castlelake退出,Apollo达成更高估值协议

  英国低成本航空公司EasyJet与私募资本的潜在交易出现重大进展。此前多次接触的美国私募公司Castlelake最终宣布放弃竞购 ,而另一家大型另类资产管理机构Apollo Global Management已与EasyJet董事会达成推荐性收购收购协议,交易估值约57亿英镑(约77亿美元),每股7.15英镑 。创始人及大股东家族已提供不可撤销支持承诺。

  此进展终结了数月来围绕估值与交付能力的拉锯 ,也反映私募资本对欧洲航空资产的持续兴趣。

  交易演变过程

  Castlelake自6月起多次提出收购意向 ,报价从最初约4.03英镑/股逐步提升至6.50英镑/股,对应估值约49亿英镑 。EasyJet董事会多次以“实质性低估公司价值与前景”以及“交付能力存在重大疑问 ”为由拒绝,但在第四次报价后同意提供有限商业信息 ,并将正式要约截止日期延长至7月5日,以期促成更高报价 。

  Castlelake的竞购结构中包含Brookfield以及欧盟籍航空高管(包括前马来西亚航空CEO Peter Bellew等),以符合所有权监管要求。最终 ,Castlelake于8月初确认不再提出正式要约。随后Apollo接手,报价显著提高至7.15英镑/股,并获得董事会推荐及创始人支持 。

  估值分歧与结构考量

  双方此前的核心分歧在于估值与交易结构。EasyJet强调其机队价值、机场时刻资源以及2030年盈利目标的长期潜力 ,认为前期报价未能充分反映。私募方则关注航空业周期性风险 、地缘政治对客流与油价的影响,以及监管审批复杂性 。

  最终Apollo方案提供更高现金对价,并包含部分非上市股份替代选项 ,兼顾了股东流动性与部分长期持有需求。创始人家族选取 支持交易并选举非上市股份替代,显示其对新结构的认可。

  市场影响与行业意义

  此交易若最终完成,将成为欧洲低成本航空领域近年较大规模的私募收购案例 ,凸显航空资产在机队现代化、时刻资源与品牌价值上的吸引力 。对私募资本而言 ,航空业仍属高周期性行业,成功落地需要克服监管、工会与燃油对冲等多重挑战。

  对EasyJet而言,交易有望加速战略执行并提供资本支持。市场短期关注交易条件最终确定 、监管审批进度以及潜在其他竞购者是否重新入场 。更广泛来看 ,私募对欧洲航空资产的兴趣仍在,后续或有类似案例出现。

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